【內(nèi)容提要】本文總結(jié)了建國70年來中國鋼管行業(yè)取得了10個方面的巨大成就，中國成為鋼管大國，但在品種研發(fā)、品質(zhì)管控、品牌影響力及技術(shù)、模式引領(lǐng)力等與鋼管強(qiáng)國尚有差距，存在兩個短板——智能制造和環(huán)境保護(hù)，存在兩個弱項——鋼管和原料質(zhì)量不穩(wěn)定。要補(bǔ)短板，強(qiáng)弱項。當(dāng)前房子、車子等市場需求已趨于飽和，鋼管行業(yè)要控制新增產(chǎn)能和產(chǎn)量過快增長，優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)、實施品種、市場差異化戰(zhàn)略，開發(fā)特色化、差異化、精品化、高質(zhì)量產(chǎn)品，朝著高質(zhì)量、高效益方向繼續(xù)前進(jìn)，為實現(xiàn)鋼管強(qiáng)國目標(biāo)而努力奮斗。

1. 建國70年來中國鋼管行業(yè)的輝煌成就

中國鋼管行業(yè)伴隨共和國建國70年來，成長為世界第一鋼管大國，取得舉世矚目的輝煌成就。回顧起來，歸結(jié)為10個方面。

①建立和確立成為世界第一鋼管大國的戰(zhàn)略地位^[1]

1949年建國初期，我國不能生產(chǎn)無縫鋼管，也沒有真正的焊管工業(yè)。在原蘇聯(lián)的援助下，建設(shè)了鞍鋼第一條φ76毫米無縫鋼管生產(chǎn)線，寶雞低頻小直徑（φ32-φ102毫米）直縫焊管機(jī)組和中直徑（φ426-φ630毫米）螺旋焊管機(jī)組，拉開了我國鋼管工業(yè)發(fā)展的序幕。改革開放是一個里程碑，我國無縫鋼管產(chǎn)量于1978年、1983年、1992年分別達(dá)到82萬噸、115萬噸和265萬噸，同期超過英國、法國和原西德，并在1994年達(dá)到304萬噸，成為世界第一無縫鋼管大國，一直保持到現(xiàn)在。我國焊管產(chǎn)量于1994年達(dá)到432萬噸，超過了除日本以外的所有西方發(fā)達(dá)國家，2001年產(chǎn)量達(dá)到604萬噸，超過了日本，成為世界第一焊管大國，一直到現(xiàn)在。

2004年中國鋼管產(chǎn)量達(dá)到2149萬噸，超過了原蘇聯(lián)1988年保持的2084萬噸的世界紀(jì)錄，成為世界第一鋼管大國，一直保持到現(xiàn)在。這2149萬噸鋼管產(chǎn)量中，焊管占60.54%，無縫鋼管占39.46%，焊管為此做出了巨大貢獻(xiàn)。

2004年中國鋼管由凈進(jìn)口轉(zhuǎn)為凈出口一直保持到現(xiàn)在，2012年以后，中國鋼管（包括無縫管和焊管）年產(chǎn)量占世界鋼管（包括無縫鋼管和焊管）年產(chǎn)量的比例都達(dá)到50%以上，從此，確立了中國鋼管為世界第一鋼管大國的戰(zhàn)略地位。2018年中國鋼管產(chǎn)量7320萬噸，其中無縫鋼管2482萬噸，焊管4837萬噸，都占全世界鋼管、無縫鋼管、焊管的產(chǎn)量一半以上。

②世界先進(jìn)的鋼管技術(shù)裝備薈萃在中國優(yōu)化組合^{[2] [3]}

中國鋼管的迅速發(fā)展，得益于達(dá)到世界先進(jìn)水平的鋼管技術(shù)裝備大量引進(jìn)及國產(chǎn)化的支持。無縫鋼管生產(chǎn)線已超過500多臺（套），產(chǎn)能達(dá)到4300萬噸以上，其中精密制管機(jī)組等有φ114 毫米 CPE機(jī)組、φ258毫米PQF-LRC和φ180 毫米-φ460 毫米 PQF 連軋管機(jī)組，有世界最大360MN （36000噸）立式擠壓管機(jī)組、φ460毫米 “ASSI”三輥軋管機(jī)組、φ720毫米周期軋管機(jī)組、φ1500毫米頂管機(jī)組和4套核電U型管機(jī)組，占領(lǐng)了世界無縫鋼管技術(shù)裝備的制高點。

焊管技術(shù)裝備完整生產(chǎn)線2700多套，總產(chǎn)能6600多萬噸。包括直縫埋弧生產(chǎn)線產(chǎn)能700多萬噸，大直徑高頻焊管機(jī)組（ERW/HFW）產(chǎn)能550萬噸，中、小直徑ERW/HFW產(chǎn)能4400萬噸，螺旋焊管機(jī)組產(chǎn)能1000萬噸。具有世界先進(jìn)水平的機(jī)組（生產(chǎn)線）：直縫埋弧焊管有UOEφ1422毫米機(jī)組O成型壓力最大7200噸，有φ1626毫米 JCOE機(jī)組成型壓力6500噸，水壓機(jī)最大拉力4000噸，45Mpa高壓力；有大直徑ERW φ610毫米和SEWφ610毫米 機(jī)組，ERWφ245毫米FFX機(jī)組；有大直徑φ1626毫米預(yù)精焊螺旋焊管機(jī)組；有φ90毫米連續(xù)油管機(jī)組等，占領(lǐng)了世界焊管技術(shù)裝備的制高點。

③市場經(jīng)濟(jì)催生了民營鋼管企業(yè)異軍突起，產(chǎn)量占全國鋼管產(chǎn)量約90%，為中國成為世界第一鋼管大國作出了重要貢獻(xiàn)。

改革開放確立了社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制，民營鋼管企業(yè)在政策的扶持下，如雨后春筍般蓬勃發(fā)展，首先在普通鋼管產(chǎn)品領(lǐng)域大面積生長，逐漸向中高端產(chǎn)品延伸。據(jù)不完全統(tǒng)計，民企鋼管產(chǎn)量約占全國鋼管總產(chǎn)量90%左右。民企與國企相輔相成，共同為中國成為世界第一鋼管大國作出了重要貢獻(xiàn)。正如習(xí)近平總書記所指出的：“民營經(jīng)濟(jì)是我國經(jīng)濟(jì)制度的內(nèi)在要素，民營企業(yè)和民營企業(yè)家是我們自己人。”有文獻(xiàn)解讀“自己人”相當(dāng)于“依靠力量”這個政治概念。^[1]

70年來中國鋼管行業(yè)形成了這樣的企業(yè)結(jié)構(gòu)特征：大型國企率先占據(jù)了技術(shù)制高點，高檔產(chǎn)品占比較大；民企占有市場份額的大多數(shù)，中低端產(chǎn)品占比較大。這正如習(xí)近平總書記所指出的：“公有制經(jīng)濟(jì)，非公有制經(jīng)濟(jì)應(yīng)該相輔相成，相得益彰，而不是相互排斥，相互抵消。” ^[1]

④中國鋼管行業(yè)企業(yè)管理和科學(xué)技術(shù)隊伍茁壯成長

企業(yè)在市場上的競爭歸根結(jié)底是人才的競爭。民營企業(yè)的崛起在人才上是得益于從國企及高等院校流入了經(jīng)營管理及科技人才。在建國70年中，中國鋼管行業(yè)從實踐上培養(yǎng)了本土的企業(yè)管理和科技隊伍和能工巧匠，例如無縫鋼管界有殷國茂院士、焊管界有李鶴林院士、中國石油管道總公司總工程師潘家華教授、中石油裝備公司總工程師黃志潛教授等老一輩科技精英，并且從豐富的實踐中總結(jié)出一批優(yōu)秀科技理論成果，如天津鋼管公司編著《現(xiàn)代熱連扎無縫鋼管生產(chǎn)》、攀成鋼成都無縫鋼管公司總工程師成海濤編著《無縫鋼管缺陷與預(yù)防》等，還有總結(jié)建國以來鋼管發(fā)展史的著作，如石油管線及焊管研究史專著《黃志潛文集》，論述焊管發(fā)展史的《中國焊管五十年》和中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會鋼管分會編寫的《中國鋼管行業(yè)暨市場調(diào)研報告》，豐富了中國鋼管知識庫。隨著老一輩知識分子退居二線，新一代中青年科技精英閃亮登場中國鋼管舞臺，擔(dān)負(fù)著將中國鋼管推向現(xiàn)代化、智能化新高潮的歷史任務(wù)。正如毛主席所預(yù)言：“數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝。”

⑤中國鋼管行業(yè)建設(shè)了完整的品種、規(guī)格的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場體系^[4]

我國是世界最大的發(fā)展中國家，也是世界第二大經(jīng)濟(jì)體，國內(nèi)下游行業(yè)市場需求很旺盛，經(jīng)過70年的經(jīng)營，我國鋼管行業(yè)已經(jīng)建設(shè)相當(dāng)完整的品種、規(guī)格的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場體系，能夠獨立供應(yīng)下游各個行業(yè)如石油天然氣、電力、化工、煤炭、房地產(chǎn)、鋼結(jié)構(gòu)、交通運輸、船舶/海工、汽車、機(jī)械、輕紡、集裝箱以及農(nóng)業(yè)、水利、醫(yī)藥、體育等民用和軍工需求，并在國內(nèi)布局了完整的市場體系，從制造商向供應(yīng)商轉(zhuǎn)變。同時，適應(yīng)國際市場的競爭，在歐美、東南亞、非洲等“一帶一路”沿線國家也有市場布局。總之，中國鋼管生產(chǎn)供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)已經(jīng)走向全球化。

⑥引領(lǐng)技術(shù)升級，挖掘生產(chǎn)線潛力，不斷提高企業(yè)核心競爭力

下游行業(yè)對鋼管要求技術(shù)升級，例如石油天然氣行業(yè)對輸氣管線的要求是提高輸氣量，因而對鋼管要求大直徑（φ1420毫米）大壁厚（≥22毫米-34毫米）高級鋼（X80）；管線鋼在低溫（-15℃）環(huán)境下要實現(xiàn)屈強(qiáng)比低于0.90；超超臨界電站鍋爐用不銹鋼管從600℃升級到650℃；鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)要求鋼管的鋼級從Q235向Q345-Q390方向升級，無縫鋼管壁厚向增大方向發(fā)展，如φ450毫米*42毫米，方矩形管F500毫米*500毫米*25毫米，35毫米等；冷彎型鋼方矩形管要求壁厚增大到20毫米，例如F400毫米*400毫米*20毫米；輸電鐵塔用鋼管的鋼級也在提高，從Q235B、Q345B提升到Q420C`和Q460C`；等等。

為此，鋼管行業(yè)采取多措施，主要有兩種途徑：一是現(xiàn)有生產(chǎn)線技術(shù)改造，例如包鋼無縫鋼管公司改造升級φ100毫米無縫鋼管生產(chǎn)線，向中、高端轉(zhuǎn)型；河北金奧管業(yè)公司將無縫鋼管生產(chǎn)線穿孔工序的50機(jī)組改為程序控制，提高精軋及冷拔產(chǎn)品精度，分別控制在30μm-40μm以內(nèi)；首鋼提供技術(shù)支持吉林通化高頻焊管企業(yè)改造后生產(chǎn)出高鋼級1000兆帕，規(guī)格為40毫米*40毫米*1.2毫米超薄精密冷彎方矩形焊管，以適應(yīng)汽車用鋼輕量化要求。二是新建高水平生產(chǎn)線（符合等量置換原則），或關(guān)鍵設(shè)備，用于提高工藝及產(chǎn)品水平。如中冶賽迪為林州鳳寶管業(yè)設(shè)計世界首套φ89毫米三輥連軋無縫鋼管機(jī)組，生產(chǎn)φ25~φ114毫米軸承管、鍋爐管等高端產(chǎn)品；中重院研制了首套最大規(guī)模φ730毫米LG-730-HLS伺服控制兩輥冷軋管機(jī)，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。寶鋼煙臺鋼管廠開發(fā)國內(nèi)首套無縫鋼管在線控冷設(shè)備，實現(xiàn)在線控冷、淬火；此后，寶鋼與東北大學(xué)協(xié)同創(chuàng)新，實現(xiàn)了工業(yè)化在線控制冷卻工藝及裝備系統(tǒng)全面建成投產(chǎn)。

江蘇無錫德新鋼管公司開發(fā)中頻加熱擴(kuò)管工藝生產(chǎn)大直徑無縫鋼管暢銷國內(nèi)外。

⑦開發(fā)產(chǎn)品創(chuàng)新，迎頭趕超世界領(lǐng)先水平

中國鋼管70年，以改革開放時間為節(jié)點，前30年的鋼管技術(shù)以原蘇聯(lián)體系為框架，較為落后；后40年由于1978年開始大量引進(jìn)美、歐、日諸國先進(jìn)技術(shù)裝備，“彎道超車”，一下子拉近了與西方發(fā)達(dá)水平的距離。在消化引進(jìn)的基礎(chǔ)上，自主創(chuàng)新的積累，開發(fā)了一系列新產(chǎn)品，時至今日，中國鋼管，走向了世界鋼管舞臺的中心。

舉一些具有代表性的例子。在煤電鍋爐管方面，我國已建成600℃蒸汽參數(shù)超超臨界機(jī)組約1.224億千瓦（141臺機(jī)組），占全球同類裝機(jī)的80%，為世界第1位。上海寶鋼開發(fā)第3代核電技術(shù)CAP1400核電用690合金U型管達(dá)到世界領(lǐng)先水平，到2018年3月已交付260萬米。

寶鋼、天管助塔里木油田于2019年8月初，打出亞洲最深井——輪探一井，完鉆井深8882米，其中寶鋼高強(qiáng)度高韌性氣密封套管和天管φ244.5毫米表層套管組合后共同完鉆。寶鋼新一代高氣密封特殊螺紋扣BGT3油管、天管140V特殊扣套管都達(dá)到世界先進(jìn)水平。

寶雞石油鋼管公司CT90鋼級變壁連續(xù)油管在威遠(yuǎn)頁巖氣井完井作業(yè)單盤長度7200米，壁厚3.4~4.44毫米，為世界領(lǐng)先水平。

上海天陽鋼管公司開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的MQK納米絕熱保溫油管及測試裝置兩項科研成果，其節(jié)能保溫效果達(dá)到90%以上，實現(xiàn)稠油熱采有突破性創(chuàng)新產(chǎn)品，可以廣泛應(yīng)用于天然氣、可燃冰領(lǐng)域等。

浙江久立特材科技公司開發(fā)的雙相不銹鋼管、U型管、核電用管、耐腐蝕合金管及鈦合金管等，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外市場。湖北新冶鋼公司研制的高溫合金無縫鋼管應(yīng)用于我國軍工產(chǎn)品如運載火箭及戰(zhàn)略武器等發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部件，為航天、國防作出了重要貢獻(xiàn)。

⑧信息化、智能化水平日益提高

寶雞石油鋼管公司螺旋焊管生產(chǎn)線2014年在國內(nèi)鋼管行業(yè)率先實現(xiàn)可視化、信息化、自動化全程監(jiān)控生產(chǎn)過程，并與管理層辦公室電腦和手機(jī)聯(lián)網(wǎng)，ERP和WES系統(tǒng)全面實施，提高了生產(chǎn)率；同時，寶雞鋼管公司和渤海石油裝備公司開發(fā)和應(yīng)用管端焊縫磨削機(jī)器人、管端幾何尺寸自動檢測機(jī)器人以及引熄弧板焊接機(jī)器人等，提高了產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率。

衡陽華菱鋼管公司2018年2月啟動“智慧衡管”信息化項目，并于同年12月實現(xiàn)了新老系統(tǒng)的切換，提高生產(chǎn)率10%以上。

上海上上不銹鋼管公司引進(jìn)瑞典SCANABCON公司的酸液檢測、過濾、加酸和智能控制處理系統(tǒng)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首家密封式循環(huán)酸洗技術(shù)及天然氣固溶爐的生產(chǎn)過程均采用RFID智能跟蹤系統(tǒng)，實現(xiàn)了不銹鋼管酸洗工序綠色化、智能化。

浙江金洲管道科技公司實施全生命周期管理服務(wù)商的發(fā)展方針，對地下管線智能化管理、綜合管網(wǎng)智能化應(yīng)用及綜合管廊智能化建設(shè)的服務(wù)。

有的無縫鋼管企業(yè)還有煉鋼、煉鐵廠。寶鋼率先在高爐開發(fā)了出鐵口機(jī)器人、堵泥砲機(jī)器人；并于2019年7月22日通過5G信號，實現(xiàn)3000米以外遠(yuǎn)程全過程“一鍵煉鋼”。此外，寶鋼還實現(xiàn)了原料場、倉庫及行車的“無人操作”的自動化、信息化管理系統(tǒng)。

⑨發(fā)揚環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排的優(yōu)良傳統(tǒng)

無縫鋼管和焊管的生產(chǎn)過程實質(zhì)是物質(zhì)流、能量流、信息流，特別是無縫鋼管，有二次加熱過程，如何節(jié)能？鍍鋅鋼管和無縫鋼管“穿孔+冷軋（拔）”，都有廢酸、廢水和煙氣產(chǎn)生，如何減排？鋼管界幾代人一直在尋求節(jié)能減排，以保護(hù)環(huán)境。到如今有了新的進(jìn)展。

山東魯麗集團(tuán)磐金無縫鋼管公司2018年新建生產(chǎn)線工藝布置時，試行了鑄坯熱裝、熱送和控軋，這是有原始創(chuàng)新性的節(jié)能技術(shù)研發(fā)，大膽落實了在生產(chǎn)建設(shè)中。

重鋼集團(tuán)鋼管公司早在2010年自主創(chuàng)新治理廢酸新工藝，實現(xiàn)鋼管生產(chǎn)廢酸、廢水清潔循環(huán)利用，再利用率達(dá)到90%，不僅保護(hù)環(huán)境，而且創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。

唐山京華制管公司引進(jìn)奧地利再生酸技術(shù)，將廢酸回收再生產(chǎn)利用；寶鋼精密鋼管廠酸洗生產(chǎn)線有空氣凈化及水循環(huán)處理設(shè)備，完全達(dá)到環(huán)保要求。

天津鋼管公司通過天津市工信委節(jié)能環(huán)保評估考核，其制鐵公司料場防塵網(wǎng)、燒結(jié)脫硫除塵、燒結(jié)環(huán)冷的余熱利用、污水處理升級改造、燒結(jié)機(jī)尾除塵、高爐沖渣水回用和蒸汽管網(wǎng)優(yōu)化合并等多個節(jié)能減排項目達(dá)到國家有關(guān)環(huán)保評估指標(biāo)體系的一級水平。

⑩中國鋼管標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善并逐漸與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌

建國70年來，鋼管標(biāo)準(zhǔn)化體系逐漸完善，技術(shù)水平在不斷提高，國際化程度有序推進(jìn)，新制和修訂了一批鍋爐、石油、化工、海洋工程、建筑結(jié)構(gòu)、工程機(jī)械、軌道交通、汽車等用戶用途的鋼管標(biāo)準(zhǔn)，其中有鋼管國家標(biāo)準(zhǔn)、鋼管行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)等。上海鋼管行業(yè)協(xié)會根據(jù)國內(nèi)及上海長三角下游行業(yè)的需求，制定了《工程樁用鋼管和配件》、《汽油發(fā)動機(jī)燃油分配器用不銹鋼無縫鋼管》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)等。

習(xí)近平總書記最近關(guān)于“標(biāo)準(zhǔn)是人類文明進(jìn)步的成果”“標(biāo)準(zhǔn)助推創(chuàng)新發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)時代進(jìn)步”的標(biāo)準(zhǔn)化工作重要論述，使我們認(rèn)識到標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略已成為提升企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵核心要素。

舉例來說，我國石油天然氣工業(yè)管線輸送系統(tǒng)用鋼管和套管的國家標(biāo)準(zhǔn)，參考了美國API標(biāo)準(zhǔn)和ISO國際標(biāo)準(zhǔn)編制的，也是為了同國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。但是國內(nèi)外各大油田普遍采用API標(biāo)準(zhǔn)，如果要納入新技術(shù)，要該標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可。寶鋼股份開發(fā)的“無縫油井管在線控冷技術(shù)用于套管生產(chǎn)”的提案成功通過了美國石油協(xié)會（API）的納標(biāo)申請，正式轉(zhuǎn)入立項程序，實現(xiàn)了中國鋼管制造企業(yè)牽頭對API標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改的零突破。這不僅是對國際石油標(biāo)準(zhǔn)編制的中國貢獻(xiàn)，而且為今后寶鋼新技術(shù)的套管產(chǎn)品打入國際市場，奠定標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)。所以，標(biāo)準(zhǔn)就是企業(yè)的生命線，標(biāo)準(zhǔn)就是企業(yè)的核心競爭力，同時也說明了讓國際標(biāo)準(zhǔn)采用中國的技術(shù)才是真正的同國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。所以，標(biāo)準(zhǔn)不是寫出來的，而是干出來的。等到全世界認(rèn)同中國標(biāo)準(zhǔn)之日，就是中國標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)國際化之時。

2. 中國從鋼管大國走向鋼管強(qiáng)國，需要“補(bǔ)短板，強(qiáng)弱項，激活力，抓落實。”

2019年7月24日，中央全面深化改革委第九次會議，習(xí)近平總書記作了“補(bǔ)短板，強(qiáng)弱項，激活力，抓落實”的重要講話，對中國鋼管行業(yè)如何從鋼管大國走向鋼管強(qiáng)國指明了努力方向。

2.1 鋼管行業(yè)短板主要有兩個：一是節(jié)能環(huán)保，二是智能制造。

2019年7月29日，中鋼協(xié)五屆十次常務(wù)理事會上，指出鋼鐵行業(yè)的短板是節(jié)能環(huán)保和智能制造。^[5]本文認(rèn)為，這也包涵了鋼管行業(yè)的短板也是如此。

關(guān)于節(jié)能環(huán)保。鋼管行業(yè)要認(rèn)識到超低排放是綠色發(fā)展的一個新起點，重點針對煙氣脫硫脫硝、高效除塵系統(tǒng)改造、無組織排放治理、場內(nèi)運輸、大宗物料產(chǎn)品清潔運輸以及環(huán)保管理中的問題，^[5]這是全流程、全方位、全環(huán)節(jié)的綠色控制，對于有冶煉工廠的無縫鋼管企業(yè)來說任務(wù)更艱巨，因為治理新技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用頗具難度和風(fēng)險、改造投資巨大、運行費用高昂，目前鋼企環(huán)保成本已達(dá)新高——300元/噸鋼的水平，亟待研究出一種低成本、效果好的新技術(shù)，以降低企業(yè)負(fù)擔(dān)。對于所有鋼管生產(chǎn)流程來說，廢酸廢水的環(huán)保治理是一個共同的要求，就不贅述了。通過綠色制造向生態(tài)化轉(zhuǎn)型，鋼鐵和鋼管企業(yè)未來發(fā)展方向?qū)⒅饾u形成兩種可選擇的模式：都市周邊環(huán)境友好型鋼廠，港口生態(tài)工業(yè)帶鋼廠。鋼管企業(yè)要找準(zhǔn)自身的環(huán)境定位，寶鋼股份將梅鋼區(qū)從南京市轉(zhuǎn)移到鹽城市濱海港工業(yè)園區(qū)布局精品鋼項目，寶鋼黃石公司南遷到黃石市毗鄰長江的新港工業(yè)園區(qū)布局精品板帶項目，就是例證。

關(guān)于智能制造。我國鋼鐵行業(yè)是自動化程序比較高的流程性行業(yè)，智能制造試點企業(yè)有寶鋼、鞍鋼、河鋼、南鋼、太鋼7家企業(yè)9個項目，智能制造成果初步顯現(xiàn)。但存在下列問題：一是智能制造水平不均衡。按而智能制造能力成熟度1級-5級分析，鋼企在1.8級-3.5級之間。而且企業(yè)間差別很大，寶鋼等水平較高，但大量鋼企兩化融合水平不高。二是鋼鐵行業(yè)基礎(chǔ)薄弱，智能制造整體處于起步階段，缺少標(biāo)準(zhǔn)、軟件和專業(yè)人力資源儲備，產(chǎn)品兼容性和集成度較差。三是創(chuàng)新能力不強(qiáng)，產(chǎn)品生產(chǎn)工藝設(shè)計與智能決策支持系統(tǒng)的綜合集成、業(yè)務(wù)系統(tǒng)向產(chǎn)業(yè)鏈高端延伸等，缺乏成熟的行業(yè)解決方案。以上目前鋼鐵行業(yè)智能制造的現(xiàn)狀和存在的問題也包括鋼管行業(yè)在內(nèi)。

未來鋼管行業(yè)智能制造重點發(fā)展方向是：提升企業(yè)產(chǎn)品高效研發(fā)、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量、柔性化生產(chǎn)組織、成本綜合控制等能力為目標(biāo)。為此，逐漸完善基礎(chǔ)自動化、生產(chǎn)過程控制、制造執(zhí)行、企業(yè)管理四級信息化系統(tǒng)建設(shè)，在推進(jìn)機(jī)器人、智能裝備應(yīng)用的基礎(chǔ)上，在全制造工序推廣知識積累的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化，建立大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)跨工序的協(xié)調(diào)和互動，從而優(yōu)化工藝流程，降低生產(chǎn)成本，提高勞動生產(chǎn)率和效益。^[6]

以上敘述可知，智能制造不等同于一般的技術(shù)改造，其基礎(chǔ)是“深度融合”，其結(jié)果是“深度變革”。因此，對鋼管行業(yè)的企業(yè)在智能制造上，應(yīng)當(dāng)區(qū)別對待，不要一刀切，不要求所有企業(yè)都達(dá)到工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)。沒有定制化、柔性化需求的產(chǎn)品生產(chǎn)線，可以達(dá)到3.0或2.0的標(biāo)準(zhǔn)就可以了。但是，生產(chǎn)線的基礎(chǔ)自動化要努力達(dá)到，減少關(guān)鍵崗位人員，以埋弧焊管生產(chǎn)線為例，^[7]引熄板自動焊接、水壓后自動探傷、自動測量鋼管尺寸、自動噴標(biāo)、理化檢驗設(shè)備自動化、標(biāo)識識別（如管號、爐號識別等）自動化等，象日本、德國等發(fā)達(dá)國家早已實現(xiàn)，我國大多數(shù)焊管企業(yè)多個程序還是空白，還是停留在手工操作、人工管理層面。

2.2 鋼管行業(yè)的弱項主要有兩個：一是產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，二是原料供應(yīng)渠道多元化，造成原料質(zhì)量不穩(wěn)定。

關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。我國鋼管一些高端產(chǎn)品不是生產(chǎn)不出來，而是由于產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定，例如前幾批供貨產(chǎn)品質(zhì)量合格，后來批次供貨產(chǎn)品質(zhì)量下降了，于是失去用戶的信任。某些高檔鍋爐管還需從國外進(jìn)口，就是出于這個原因。

我國焊管質(zhì)量問題引起管線失效的事故近年來共發(fā)生28起，其中鋼管質(zhì)量問題占比39.29%，環(huán)焊縫質(zhì)量問題占21.43%，腐蝕失效問題占17.86%，過量變形問題占14.29%，其他因素占7.14%。

我國管線管生產(chǎn)過程合格率比國外先進(jìn)國家低一些，國外直縫埋弧焊管一般合格率達(dá)99%以上。我國螺旋埋弧焊管生產(chǎn)高鋼級時合格率很低，據(jù)石油系統(tǒng)有關(guān)檢驗專家著文經(jīng)冶金報記者披露，國產(chǎn)x80級φ1219毫米*18.4毫米螺旋埋弧焊管某個項目統(tǒng)計不合格鋼管數(shù)量很大，導(dǎo)致鋼管不合格的原因依次是板材質(zhì)量、焊縫缺陷、違規(guī)操作、焊縫性能、制造工藝，其中板材質(zhì)量（性能不合格、壁厚超差、分層、結(jié)疤）不合格率占33.19%，焊縫缺陷（夾渣、裂紋、未熔合、焊偏、未熔透、咬邊、氣孔）占26.7%，違規(guī)操作（管體補(bǔ)焊、補(bǔ)焊超次、超長、超處）15.25%焊縫性能（拉伸、沖擊、硬度、導(dǎo)向彎曲等性能不合格）10.19%，制造工藝（管徑超差、錯邊、摔坑）8.90%，其他占5.76%。不合格焊管中焊縫性能中夏比沖擊功不合格率占41.12%（8.1萬噸），DWTT不合格率占9.64%（1.9萬噸），這反映制造質(zhì)量問題很突出。^[8]本文認(rèn)為，這也說明提出的“以螺旋焊管為主的技術(shù)路線”不適應(yīng)于高鋼級、大直徑、大壁厚的輸氣管線。

國產(chǎn)直縫埋弧焊管合格率很高，但同比國外產(chǎn)品，國內(nèi)產(chǎn)品屈服強(qiáng)度值分布的離散度較大，而國外其分布較集中，說明國內(nèi)直縫埋弧焊管生產(chǎn)在原料控制、過程控制能力、穩(wěn)定性有待提高。從總體上來看，x80級直縫埋弧焊管的質(zhì)量水平優(yōu)于同鋼級的螺旋埋弧焊管。

關(guān)于原料渠道多元化，造成原料質(zhì)量不穩(wěn)定。

如前所述，鋼管的質(zhì)量問題，與管材有密切關(guān)系，管材不合格的原因多是與煉鋼或軋制有關(guān)。有的軸承無縫鋼管往往因為鋼的純凈度，如鋼中全氧含量較高達(dá)10PPM，而日本一般為≤4.7PPM。西氣東輸工程要求x80、x70鋼級管線鋼板的同板屈服強(qiáng)度小于30兆帕，一些企業(yè)很難達(dá)標(biāo)，或者即使能夠達(dá)標(biāo)，為此合格率降低。^[9]

我國鋼管行業(yè)中能夠自己生產(chǎn)鋼管原材料（無縫鋼管坯/焊管板帶）的鋼管企業(yè)很少，大部分無縫鋼管企業(yè)在市場上購買管坯，大部分焊管企業(yè)在市場上購買板帶。因此，原材料供應(yīng)渠道多元化，很難保證鋼管原材料質(zhì)量性能的穩(wěn)定性。

3. 中國鋼管行業(yè)朝著高質(zhì)量高效益的方向繼續(xù)前進(jìn)

我國目前已經(jīng)是世界鋼管生產(chǎn)大國，但并不是鋼管強(qiáng)國，在品種研發(fā)、品質(zhì)管控、品牌影響力及技術(shù)、模式引領(lǐng)力等方面與鋼管強(qiáng)國有差距，我們需要補(bǔ)短板，強(qiáng)弱項，朝著高質(zhì)量、高效益的方向繼續(xù)前進(jìn)。

3.1 2019年上半年鋼管行業(yè)市場形勢簡析

2019年上半年鋼管行業(yè)的形勢與鋼鐵行業(yè)相似：產(chǎn)量大幅增長，價格略有下降，企業(yè)效益有所下滑。據(jù)統(tǒng)計，2019年1~5月鋼管產(chǎn)量3093萬噸，同比增長約9%，其中無縫鋼管產(chǎn)量1058萬噸，同比增長8%，焊管產(chǎn)量2035萬噸，同比增長9%。出口鋼管343萬噸，其中無縫鋼管182萬噸，焊管161萬噸。

2019年5月份國內(nèi)鋼材由于產(chǎn)能釋放加快、呈現(xiàn)供大于求的態(tài)勢，市場預(yù)期減弱，鋼材價格環(huán)比全部下降，線材、鋼筋和角鋼分別下降34元/噸、76元/噸、、和12元/噸，而熱軋無縫鋼管環(huán)比下降77元/噸，見表1^[10]，2019年7月2周到三周環(huán)比下降3元/噸，見表2^[11]7月3周到5月2周環(huán)比下降約170元/噸。

表1. 2019年5月無縫鋼管價格及指數(shù)變化情況   單位：元/噸

表2. 2019年7月2周至3周無縫鋼管價格及指數(shù)變化情況   單位：元/噸

鋼鐵企業(yè)由于進(jìn)口鐵礦大幅漲價，也是導(dǎo)致企業(yè)效益大幅下滑的一個重要因素。2019年上半年利潤總額同比下降20.5%，低于全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均利潤率。鋼管行業(yè)利潤率評估也是同比下滑，也許比鋼企好一些。

3.2 抑制鋼管產(chǎn)能、產(chǎn)量過快增長；優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)，實施品種差異化戰(zhàn)略；開發(fā)特色化、差異化、精品化的高質(zhì)量產(chǎn)品，培育拳頭產(chǎn)品。不務(wù)虛名，只求實效。

2019年上半年中國經(jīng)濟(jì)總體平穩(wěn)，但也面臨著新的下行壓力。從地方經(jīng)濟(jì)上半年報顯示，這與全國汽車和手機(jī)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)大幅減產(chǎn)有關(guān)。今年上半年吉林、上海、重慶、廣西的汽車年產(chǎn)量分別同比下降了4.4%、17.9%、33.9%、26.8%，湖北、廣東產(chǎn)量分別同比下降了12.8%、5.9%。從手機(jī)產(chǎn)量看，今年上半年上海、河南、廣東、江蘇分別同比減產(chǎn)了32%、21%、11%、9.3%。汽車和手機(jī)產(chǎn)量下降，已經(jīng)影響到全國集成電路產(chǎn)業(yè)，今年上半年集成電路產(chǎn)量為791億塊，同比下降了2.5%。^[12]

今年上半年商品房銷售面積增速不僅低于前兩年同期，在今年內(nèi)也出現(xiàn)降幅逐月擴(kuò)大的態(tài)勢，去庫存步伐也在減慢。

今年上半年，消費保持同比正增長，但仍低于去年同期，主要表現(xiàn)為城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村商品零售和餐飲的同步、全方位回落。

對這種市場趨勢，北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授曹和平指出：“傳統(tǒng)工業(yè)，以及房子、車子這些‘老三樣’對拉動內(nèi)需的效能已經(jīng)飽和。”^[13]市場沒有永恒不變的需求高增長行業(yè)，但一些鋼管企業(yè)對未來市場需求出于高增長的預(yù)期，致使無縫鋼管新建產(chǎn)能約500多萬噸，出現(xiàn)了令人困惑的趨勢。如何避免因行政區(qū)劃而分割空間、自成體系，這是老大難問題，使得抑制產(chǎn)能、產(chǎn)量過快增長，很難落實。

鋼管企業(yè)當(dāng)前面對國內(nèi)市場需求增長動力在減弱，在產(chǎn)品策劃上應(yīng)對的措施有品種差異化戰(zhàn)略，如江蘇常寶鋼管公司研發(fā)生產(chǎn)高強(qiáng)度韌性射孔槍管體產(chǎn)品，鞍鋼集團(tuán)無縫鋼管廠專注研發(fā)輸送砂漿用耐磨無縫鋼管產(chǎn)品，山東匯通鋼管制造公司在汽車車橋傳動軸用管、礦山支護(hù)采掘洗選用管、機(jī)械高強(qiáng)度加工用管等方面取得重大進(jìn)展，江蘇揚子江海洋油氣裝備公司開發(fā)工程樁管，暢銷海內(nèi)外。

鋼管企業(yè)在市場開拓上也不要僅限于工業(yè)范疇，市政管網(wǎng)是一個大市場，每年市政管網(wǎng)的新建長度在12萬公里左右，其中排水管道約3萬公里，供水管道約3.5萬公里，供氣管道4萬公里，供熱管道1萬公里，其他管道0.5萬公里，總投資3000~5000億元。筆者評估2019年市政管網(wǎng)對鋼管需求為4.816萬公里。當(dāng)然面對球墨鑄鐵管、塑料管等的競爭，鋼管在安裝上開發(fā)輸水管承插式柔性接口，以適應(yīng)用戶要求。

農(nóng)業(yè)、農(nóng)村建設(shè)用鋼管的市場值得關(guān)注。上海崇明區(qū)是市級節(jié)水型社會建設(shè)試點，推進(jìn)糧、菜田和果品節(jié)水自動化控制系統(tǒng)和滴灌化管網(wǎng)，高效節(jié)水面積61.2萬畝；中國南方和北方多個省市對農(nóng)村供水飲水項目建設(shè)增多，襯塑復(fù)合管用量很大。國內(nèi)外襯塑復(fù)合管都是用熱脹法，筆者建議可用縮徑法，即對鋼管實施張力減徑工藝，即ERW/MFW生產(chǎn)用的定徑工藝來生產(chǎn)襯塑復(fù)合管，省去熱脹法用的粘結(jié)劑，也不需要加熱和氣壓設(shè)備。

總之，鋼管企業(yè)實施差異化戰(zhàn)略，在市場開拓上，在產(chǎn)品制造工藝上，都有很大的發(fā)展空間，以上只不過舉些例證而已。

我們很快就迎來了建國70周年。70年蹉跎歲月，70年風(fēng)雨征程，70年春華秋實，回顧過去，我們建設(shè)了鋼管大國；展望未來，我們要建成鋼管強(qiáng)國。我們的目的一定要達(dá)到，我們的目的一定能夠達(dá)到。

參考文獻(xiàn)

1.彭在美，中國鋼管高速增長的歷程是世界鋼管發(fā)展史上最輝煌的篇章，世界金屬導(dǎo)報，2019.1.19，B10版

2.莊鋼，彭在美，中國鋼管行業(yè)暨鋼管市場調(diào)研報告，78-199頁，北京，2014年2月出版

3.魏學(xué)志，堅持新發(fā)展理念，推動鋼管行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，焊管，2019年4月，1-6頁

4.彭在美，2018年中國鋼管市場預(yù)測與分析，焊管，2018年7月，6-13頁

5.高祥明，努力鞏固去產(chǎn)能成果，提高鋼鐵行業(yè)運行質(zhì)量和效益，中國冶金報，2019.7.30,02版

6.米颯，以智能化賦能鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，中國冶金報，2019.7.9，02版

7.李寬亮，全面提高焊管生產(chǎn)設(shè)備自動化程度和產(chǎn)品質(zhì)量，中國冶金報，2012.1.10，C4版

8.曾巧巧，提高管線鋼質(zhì)量，要從何處入手？中國冶金報，2016.1.27，08版

9.祝桂合，“質(zhì)量強(qiáng)鋼”路在何方？中國冶金報，2019.6.26，02版

10.冶金價格信息中心，表2，主要鋼材品種價格及指數(shù)變化情況表，中國冶金報，2019.6.26，08版

11.中鋼協(xié)財務(wù)資產(chǎn)部，國內(nèi)鋼材市場8個品種價格和指數(shù)，中國冶金報，2019.7.23，07版

12.王寶梅，沒有永恒不變的需求高增長行業(yè)，報刊文摘，2019.8.7，01版

13.曹和平，拉動內(nèi)需得“開閘放水”，環(huán)球時報，2019.6.13，15版