2009年3月23日 星期一 

鋼鐵市場眼下還是冬天。而位于華涇路上的申花鋼管有限公司，卻已步入春天。車間里一片繁忙，一塊塊漂亮精致的鋼質護欄從流水線上“吐出”。公司總經理鞏宏良告訴記者，這些“寶貝”不久將遠渡重洋，安裝到正在建設中的阿聯酋阿布扎比F1賽場賽道兩側，為今年9月將在那里飛馳的F1賽車保駕護航。

申花鋼管成立近20年，主導產品一直是普通鋼管。去年四季度以來，傳統鋼管產品市場萎縮，價格下跌，一噸普通鋼管價格不到5000元，比高峰期下降40%。“堅持走老路不行了”，申花鋼管果斷轉向，瞄準重大工程開發鋼結構產品，由過去一根一根賣鋼管，向開發管材深加工延伸產品挺進，承接鋼結構工程，大膽開拓國外市場。

產品轉型升級，市場豁然開朗。去年10月，申花鋼管一舉攬下阿聯酋F1賽場的賽道護欄訂單，價值1800萬元人民幣，護欄鋼結構要求很高，既有柔性鋼絲繩構造，也有鋼性板材，而且阿布扎比的賽道土地松軟，安裝固定不容易。為此，申花鋼管的技術工程人員多次飛往阿聯酋，與當地設計方共同研究，深化設計方案，參與設計施工。截至今年2月，1000多噸鋼結構護欄已經有一半運往阿聯酋，得到客戶好評。日前，申花鋼管又承接到了迪拜大型酒店平臺的鋼結構，面積5300平方米，價值400多萬元人民幣。

鞏宏良表示，為重大工程配套鋼結構，產品價值大大提升，像一噸鋼結構，價格都在2萬元以上，比普通鋼管價格至少高出3倍。去年，通過承接阿聯酋F1項目、長江隧橋護欄等項目，公司在市場低迷情況下實現產值2億元，同比增長三成，今年一二月份生產依然保持紅火。目前，鋼結構工程量已經占到企業總產值的三分之一，市場前景看好。

（解放日報）