2016年11月29日星期二
11月20日，記者從中亞管道公司獲悉，隨著中亞天然氣管道C線恢復輸氣，為期45天的中亞天然氣管道A/C線鐵路穿越處換管改造工程圓滿完成，A/B/C線開始無縫銜接國內冬季供氣。
烏茲別克斯坦近期計劃建設的“納沃伊—卡尼梅赫—米思肯”鐵路是該國鐵路系統現代化建設的一項重要工程，也是惠及多個州的重大民生工程。鐵路建設路由方案與中亞天然氣管道A/B/C線在加茲里地區交叉穿越，穿越處必須進行管道升級改造，提升安全性。
此次改造由中亞管道公司中烏天然氣管道合資公司（簡稱ATG）組織實施，也是中亞天然氣管道2009年投運以來最復雜的一項干線停輸改造工程，涉及技術、施工、商務、安全、運行等多個方面。為優質、高效完成改造項目，ATG周密部署、多方協調，有條不紊地組織項目實施。
改造涉及資金籌措、方案設計、合同模式等多個復雜的前期問題，需要與中烏雙方股東及各相關方不斷溝通。ATG按照“依法合規推進項目實施”原則擬定談判問題清單，統一思路、分工落實，在開工前將相關商務問題逐一解決。
施工中要切斷現有管道，勢必要降低輸氣量，直接影響年度輸氣任務的完成。ATG通過多方協調，將換管作業時間與供氣方設備大修時間同步，提前與上下游就管道運行等事宜進行協調，與烏方股東就放空天然氣事宜明確賠償方案，有效降低了施工對公司效益和管道運行的影響。
ATG提前對施工技術方案、HSE風險、施工隊伍綜合能力等開展評估審核，組織開展工程技術方案、QHSE措施交底，落實監督監理責任。施工中，ATG嚴格控制每道工序，引入第三方監督機制，保證了工程質量和安全。
這項工程于9月5日開工建設，在與時間賽跑的一個半月里，中亞天然氣管道A線與C線鐵路穿越處兩項改造施工全部保質保量完成。按照計劃，B線穿越處改造將于冬供結束后進行。
